Confira esse lançamento!

Características da BMW série 8

Fonte: BMW GROUP https://www.press.bmwgroup.com

São muitos os destaques da BMW série 8 Coupe.

Vamos começar falando do seu visual arrojado de um coupe que conta com perfil rebaixado, caimento de teto, silhueta alongada e um teto desenhado com dois sulcos para ajudar na sua aerodinâmica.

Outro destaque do carro é o seu desempenho, pois conta com um imponente motor 4.4 V8 biturbo de 537 cv e 76 kgfm de torque com injeção direta de combustível. Além de um controle de válvulas que são totalmente variáveis.

Com câmbio Steptronic de oito marchas, tração integral BMW xDrive e o peso do teto aliviado, o carro acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos. Para efeito de curiosidade, segundo a BMW, o série 8 acelera igual a nova geração do Porsche 911 Carrera S.

Esses números são para a versão a gasolina, mas na Europa, o Série 8 também estará disponível na opção de turbodiesel com resultados menores como o motor de 320 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.

Ambas as versões contém os modos de condução Sport e Sport + que mudam a resposta do acelerador e o comportamento do escapamento. Além do recurso de controle de largada da transmissão que ajuda o carro a acelerar da inércia com o máximo possível de tração.

A estabilidade do carro é garantida por motores elétricos instalados nos eixos e que ajudam na compensação rápida e precisa das forças laterais.

Além desses fatores, o BMW série 8 conta com recursos avançados como o BMW Personal Co-Pilot. Este inclui sistemas de assistência ao motorista como sensores, câmeras e radares que monitoram todo o entorno do veículo para prever possíveis acidentes.

Outro recurso interessante é o Head-Up Display multifuncional e o Active Parking, que funciona como assistente de estacionamento que assume a direção, acelerador e freios durante as manobras.

Todas essas características reforçam a mistura de elegância e esportividade desse novo Série 8 que chega ao mercado para recolocar a marca no segmento de coupes de alto luxo.

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Fonte: BMW GROUP https://www.press.bmwgroup.com

Referência:

https://www.bmwusa.com/vehicles/8-series/index.html

https://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2018/12/bmw-serie-8-cupe-o-esportivo-de-luxo-que-anda-como-porsche-911-e-chega-ao-brasil-em-2019.html

https://motor1.uol.com.br/news/249276/bmw-serie8-coupe-2018/

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Segundo dados do site oficial do Salão de Genebra 2019, são mais de 900 carros expostos, mais de 660 mil visitantes entre os dias do evento e mais de 150 estreias.

Os carros de luxo e superesportivos sempre estão presentes neste salão que tem como ponto forte os lançamentos. As montadoras costumam reservar seus lançamentos mais exclusivos para este salão na Suíça e por isso o público sempre pode esperar por muitas novidades.

Nele é possível encontrar os diversos modelos, protótipos e conceitos de carros de luxo. Desde os mais modernos com a presença da energia limpa, por exemplo, até as releituras de alguns clássicos.

Neste artigo, separamos alguns destaques do Salão de Genebra 2019 para você conferir.

Acompanhe!

BMW Série 7

Fonte: Geneva International Motor Show

No Salão de Genebra 2019, a BMW apresentou o facelift do novo Série 7, o sedã top de linha da marca. Esse novo modelo ganhou uma grade frontal bem maior do que o normal e ficou mais espaçoso.

Além disso, toda a tecnologia do carro foi otimizada, os motores ganharam versões revisadas do 4.4 V8 com 81 cv mais potente e a reprogramação do seu câmbio automático com 8 marchas.

Ferrari F8 Tributo

A nova Ferrari F8 Tributo, sucessora da 488 GTB, foi apresentada no salão com o destaque do motor V8 3.9 twin-turbo de 720 cv e 73,4 kgfm de torque sendo o mais poderoso já feito pela montadora.

Toda essa potência faz com que a sua aceleração de 0 a 100 km/h seja de apenas 2,9 segundos e velocidade máxima de 340 km/h.

Audi Q4 e-Tron

Fonte: Geneva International Motor Show

A Audi trouxe para esta edição do salão seu protótipo do Audi Q4 e-tron que é o segundo SUV elétrico da montadora com destaques para suas dimensões e boa autonomia.

Com dois motores elétricos, 305 cv de potência e um pacote de baterias de 82 kWh de capacidade, ele chega aos 100 km/h em 6,3 segundos e tem autonomia de 450 km.

Outro destaque são suas dimensões, pois este conceito elétrico possui 4,59 metros de comprimento e uma distância de entre-eixos de 2,77 m.

Alfa Romeo Tonale

Fonte: Geneva International Motor Show

Mais um conceito da nossa lista é o Tonale da Alfa Romeo que antecipa seu SUV compacto. Baseado na plataforma do Jeep Compass, o conceito aposta na eletrificação que terá um módulo híbrido plug-in, mas que ainda não tem os detalhes técnicos do projeto.

Será possível escolher entre outros modos de condução como o modo 100% elétrico ou então um com mais potência e dinamismo ou ainda um com máximo de equilíbrio entre desempenho e eficiência. No seu acabamento, há materiais luxuosos como alumínio e couro Alcântara para manter o padrão Alfa Romeo.

Fonte: Geneva International Motor Show

Para fechar nossa lista temos o Bugatti La Voiture Noire que foi apresentado pela montadora como o carro mais caro do mundo. Está avaliado em 11 milhões de euros, aproximadamente R$ 47 milhões e sua única unidade produzida já está vendida.

Um de seus destaques é o motor W16 de 8 litros, com quatro turbo compressores de 1500 cv de potência e 163 kgfm de torque. Outro ponto forte é o seu design inspirado no exclusivo 57 SC Atlantic que entre os anos de 1936 e 1938 só teve quatro unidades produzidas.

E você, o que achou da lista de carros do Salão de Genebra 2019? Deixe seus comentários abaixo e se curtiu compartilhe nas suas redes sociais.

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Mas nesse artigo, queremos trazer para você um pouco mais sobre a história da BMW. Contar como ocorreu sua criação e alguns fatos e marcos de sucesso que fizeram dessa montadora uma das maiores do mundo.

Confira!

História da BMW

Curiosamente o carro da BMW, que a fez ser conhecida hoje em dia, na verdade é o que veio por último em seu portfólio de atividades.

Isso mesmo!

A montadora iniciou suas atividades, em 7 de março de 1916, fabricando aviões durante a Primeira Guerra Mundial e tinha o nome de “Fábrica Bávara de Aviões” (Bayerische Flugzeugwerke).

Mas com a derrota da Alemanha na Guerra e a assinatura do Tratado de Versalhes de 1919, o país foi proibido de fabricar aviões. Isso fez com que a empresa se reinventasse no mercado para não declarar falência.

A decisão que a BMW tomou foi de passar a produzir motores. Disso veio um novo posicionamento de mercado e o famoso logotipo azul e branco em formato de hélice que foi inspirado na bandeira da Bavária, uma região da Alemanha, e a referência ao seu tempo na aviação.

Além disso, a empresa entrou no ramo de motocicletas e lançou oficialmente seu primeiro modelo, R 32 com motor boxer de dois cilindros, em 1923 no Salão de Berlim.

Somente cinco anos depois, em 1928, é que se iniciou a fabricação de automóveis após a compra de uma fábrica que já produzia carros em Eisenach, no centro da Alemanha.

Modelos de sucesso

Com isso, a empresa lançou seu primeiro modelo com o logotipo da BMW chamado de 3/15 que começou a mostrar a identidade da marca. Mas foi em 1933 com o modelo 303 que isso se fortaleceu, pois este foi o antecessor dos atuais modelos da BMW. Ele foi o primeiro a ser fabricado com as clássicas grades dianteiras gêmeas que se tornaram um símbolo da montadora.

Após isso, a marca passou por maus momentos durante a Segunda Guerra Mundial e só foi retomar suas atividades com força em 1951 com o lançamento do modelo 501, um sedã espaçoso com capacidade para acomodar seis pessoas e um motor de seis cilindros. Este modelo foi um marco para a montadora, pois representou os fatores luxo, tecnologia e qualidade que são a sua marca até hoje.

Oito anos depois, em 1959, a empresa passou perto da falência quando a sua concorrente Daimler-Benz, dona da Mercedes-Benz, quase comprou a empresa.

Quem salvou a BMW foi um grupo de acionistas que resolveu apostar na empresa e investir alto para poder mantê-la. Um deles foi Herbert Quandt que com sua família detém, até hoje, 47% das ações da empresa. E também um de seus modelos, o BMW 700, que foi um sucesso de vendas e ajudou muito no crescimento da montadora.

Série M

Um capítulo marcante da história da BMW é a chamada série M. que começou em 1º de maio de 1972 com a fundação da BMW Motorsport GmbH que era a responsável pela fabricação de automóveis para competição e pela preparação de motores.

Depois de alguns lançamentos nos anos seguintes, em 1978, a marca começou a produção em grande escala do modelo Motorsport e seu lançamento foi o BMW M1. Com potência de até 470 cv, o M1 alcançou o topo e foi inspiração para os próximos que viriam.

A década de 1980 para a BMW foi marcada pelos seus lançamentos da série M e que tiveram prestígio mundial, como por exemplo, o BMW 635 CSi e a primeira geração do BMW M5, ambos lançados em 1984. Além disso, teve o BMW M3 dois anos depois e o cupê M6. Em 1993, devido o sucesso da série Motorsport, passou a se chamar simplesmente “M”.

Pioneira nos carros elétricos alemães

Uma curiosidade da montadora é que na década de 2000, a empresa buscou inovar e se tornou a primeira marca da indústria alemã a fabricar carros elétricos. Seu modelo BMW i3 foi o precursor desse movimento.

BMW hoje em dia

Como você pôde perceber, a história da BMW é repleta de acontecimentos e dificuldades. Todo esse caminho resultou em uma conquista para a marca, se tornar reconhecida mundialmente na fabricação de carros de luxo, motos e os clássicos Rolls-Royce.

Atualmente, a BMW conta com uma estrutura de primeira linha localizada próximo da Vila Olímpica de Munique, capital da Baviera que abrange 30 fábricas distribuídas entre 14 países e cerca de 116 mil funcionários. E com um plano para oferecer um carro completamente autônomo até 2021 que será o lançamento do seu modelo BMW iNext que terá nível três de autonomia.

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O público terá a oportunidade de ver de perto carros de 29 marcas e ainda ter experiências com o test drive em uma área ampliada de mais de 23 mil m² e uma série de debates sobre assuntos importantes do segmento.

Os carros elétricos e híbridos também terão espaço especial com a New Mobility. Uma área de test drives exclusiva, mais de 10 marcas expondo seus carros e um espaço voltado para debates sobre novas tecnologias e soluções para o setor de mobilidade.

Para se ter uma ideia da grandeza do evento, na última edição foram conquistados alguns números como:

• + de 540 veículos expostos;
• + de 1200 horas de atividades interativas;
• + de R$100 milhões em impacto de mídia;
• + de 100 eventos paralelos;
• + de 110.000 m² de evento.

Nesta edição, são esperadas mais de 700 mil pessoas, de acordo com a organização, entre os dias do evento para apreciar os mais variados carros de todo o mundo.

5 novidades do Salão do Automóvel

Para iniciar o seu aquecimento para o evento, selecionamos 5 novidades de carros que estarão presentes e que você não pode perder.

Confira!

1. Ferrari 488 Pista

A primeira novidade da lista é a Ferrari que vem com cinco modelos diferentes, mas o destaque vai para a Ferrari 488 Pista que, segundo a marca, tem o motor V8 mais potente de sua história com 720 cv e podendo chegar a 340 km/h.

2. Porsche 911 GT2 RS

A segunda é o Porsche 911 GT2 RS considerado o mais potente e rápido de toda a história da montadora. Conta um motor horizontal tipo biturbo de 700 cv e podendo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos.

3. BMW M5

A BMW não podia ficar de fora da nossa lista, pois está lançando a BMW M5 com o seu motor de 600 cv de potência, velocidade máxima de 305 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos.

4. Audi A8

O Audi A8 é o modelo mais luxuoso da montadora que alcança os 250 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos.

5. McLaren Senna

Pra finalizar a nossa lista de novidades, teremos a McLaren Senna que é um modelo superesportivo criado pela fábrica inglesa e faz homenagem ao piloto brasileiro Ayrton Senna, tricampeão mundial de Fórmula 1.

Teve como inspiração o comportamento competitivo e diferenciado do piloto e é considerado o carro de estrada mais rápido de toda a trajetória da montadora. Alcança uma velocidade máxima de 340 km/h e conta com uma aceleração de 0 a 200 km/h em apenas 6,8 segundos.

Além da poderosa McLaren Senna, você também poderá ver o carro de corrida de Fórmula 1 MP4/5-27 que o piloto ganhou em uma aposta que fez com Ron Dennis, ex-chefe de equipe da McLaren, depois de vencer o GP de Monza em 1990.

Serviço:

Evento: Salão Internacional do Automóvel de São Paulo

Data: 08 a 18 de novembro de 2018

Horário: das 13h às 22h e das 11h às 19h no último domingo (18/11/2018)

Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center

Endereço: Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – Vila Água Funda

Mais informações e ingressos: http://www.salaodoautomovel.com.br/

Fonte das imagens: http://www.vounosalaodoautomovel.com.br/2018/10/05/as-marcas-confirmaram-e-o-salao-te-conta-agora/

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Para quem está ansioso em conhecer o Audi Q8, sabe-se que a Audi manteve sua nova identidade visual com seis grades cromadas e faróis com LED Matrix. Na traseira, os destaques são um par de lanternas LED conectadas por uma barra também em LED, e um spoiler integrado.

O inédito modelo segue a tendência do tamanho grande das SUVs com perfil de coupé como a BMW X6 e a Mercedes Benz GLE. Mas seu interior é mais espaçoso do que seus concorrentes.

Além do amplo espaço interno, o motorista terá ainda acesso a grande parte das informações do Audi Q8, por meio de alguns cliques nas duas telas touchscreen interativas no console central e no painel digital atrás do volante. Enquanto isso, os demais ocupantes poderão controlar o ar-condicionado nas quatro zonas de climatização ou se entreterem com duas telas multimídia.

O modelo terá uma versão híbrida leve composta por um alternador de alta potência e uma bateria de 48v. Esse sistema permitirá que o Q8 ande com motor desligado até 160 km/h, para recuperar até 12 kilowatts nas desacelerações e, assim, diminuir o consumo de combustível. O Audi Q8 será equipado com câmbio automático Triptronic de 8 marchas e sistema de tração integral Quattro. Em menos de 6,3 segundos, o SUV Coupé de luxo da Audi poderá atingir 100 km/h.

A Audi vai centralizar a produção do seu SUV Coupé de luxo na Eslováquia. A fabricante prevê a disponibilidade do modelo 3.0 com motor V6, TFSI turbo de 340 cavalos e 51 kgfm de torque para os brasileiros no primeiro semestre de 2019.

Fontes: Quatro Rodas, Motor 1.com e Mais Minas

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Inspirados nessa incrível história, é possível imaginar o luxo que o SUV da Rolls-Royce, o Cullinan, vai oferecer aos apaixonados por carros extremamente sofisticados. O novo modelo da Rolls-Royce é sinônimo de imponência. Seu tamanho impressiona: 5,35 metros de comprimento, 2,1 de largura, 1,83 metros de altura e peso de 2,6 toneladas.

Com design tradicional da marca, o lançamento da Rolls-Royce tem faróis retangulares na frente, projetados logo acima de entradas de ar que levam frisos cromados na parte inferior. As lanternas traseiras são tímidas, em estilo Phantom. Há ainda balanços curtos e entre-eixos longo. Esse cobiçado Rolls-Royce pode atingir a velocidade de até 250 km/h, sendo equipado com motor V12 biturbo com 570 cv e 86,6 kgmf de torque, câmbio ZF automático de oito marchas e tração integral desenvolvida pela própria fabricante.

A tecnologia presente no Cullinan também impressiona. Ele traz sensor de abertura automática e suave das portas. Possui câmeras externas, capazes de fazer a leitura do piso e antecipar os ajustes da suspensão. Assim, quem está no interior desse luxuoso e requintado automóvel simplesmente não vai perceber qualquer variação do piso. O que é sensacional!

Outro destaque é o eixo traseiro auto-esterçante, que  facilita manobras e dá mais agilidade em alta velocidade. Se estiver com a chave do Cullinan nas mãos, basta aproximá-la do veículo para ouvir a partida do motor! Deixou cair algo dentro desse carro? Não se preocupe! Ao elevar o assoalho automaticamente, o objeto deslizará. Para impressionar ainda mais, a Rolls-Royce aperfeiçoou em 30% a rigidez do chassi, tornando o SUV apto a enfrentar situações fora de estrada. Acredite: esse SUV super luxuoso pode atravessar áreas alagadas de até 54 cm.

Com relação ao espaço interno, a Rolls-Royce lançará seu SUV em duas versões. A primeira para três ocupantes no banco traseiro, com inédito banco rebatível. Já a segunda para dois lugares na traseira com um console central para resfriamento de bebidas, um par de taças de cristal e um decantador. Tudo isso, combinado com ajustes elétricos dos bancos e opção de climatização interna.

A expectativa é que o lançamento oficial acontecerá no início do próximo ano. E nós já estamos

Rolls-Royce Cullinan: Supreme Liberty – https://www.youtube.com/watch?v=DWQBafAV9Zk

Fontes: Flat Out e Auto Esporte

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Com sistema de tração 4×4 e plataforma mais distante do solo, o futuro SUV da Ferrari deverá ser bastante versátil. No interior, conforto para quatro passageiros e um bom espaço para bagagens.

No design externo, o estilo marcante da Ferrari ao longo de cinco metros de comprimento chamará a atenção, bem como o avanço da cabine e o capô mais curto. O motor deverá ser o turbo V8, porém, conjugado com tecnologia híbrida de propulsão. Para a Ferrari, investir na motorização conjugada melhora em muito a performance dos carros e consequentemente na economia de combustível.

(imagem ilustrativa)

Mesmo diante de tantas expectativas para saber como será o inédito SUV da Ferrari, um fato é certo: terá o requinte e desempenho que é característica da marca. O lançamento também representa uma quebra de cultura da própria Ferrari, que já aposta no novo utilitário para vender mais e, assim, aumentar a sua participação de mercado até 2022. Os chineses estão entre os que mais deverão adquirir o novo modelo. No entanto, a Ferrari destaca que manterá a exclusividade da marca, limitando a produção.

Fontes: Quatro Rodas, Motor Show e Revista Auto Esporte

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Especulações apontam que o palco escolhido para o lançamento oficial desse inédito SUV da Porsche com pegada coupé será o Paris Motor Show 2018 – um dos maiores eventos do setor automobilístico da Europa, que acontecerá em outubro.

Os destaques do Cayenne Coupé ainda são segredo, porém, já se sabe que a sua versão turbo terá 550 cavalos de potência (404 kilowatts). A mecânica deverá ser equipada com powertrain e novos motores V6 e V8. Além disso, prevê-se um teto bastante inclinado.

Embora essa inclinação determine o espaço interno para a ocupação dos passageiros traseiros e a capacidade do porta-malas, o que de fato encantam os apaixonados pelos modelos da Porsche são: a elegância e o design.  Para estes dois quesitos, quem conferir o novo Cayenne Coupé vai se surpreender.

Ainda segundo a publicação da revista alemã Auto Bild, o novo carro de luxo da Porsche poderia ser um revival da série 928, prevista para 2019. Talvez, possa ser um elegante de duas portas com curvas que impressionam, assim como o Panamera. Enfim, vale muito a pena conferir.

Fontes: Motor 1 e Motor 1 UOL

(imagem: divulgação)

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Com o lema “quatro portas, um objetivo e nenhuma concessão”, o Mercedes-AMG GT 4 promete quebrar barreiras buscando estar à frente do seu concorrente direto: o Porsche Panamera. O esportivo de luxo da Mercedes exibe três configurações de propulsor todas focadas em oferecer potência e desempenho:

• A primeira versão é a GT 53 4 que oferece um propulsor V6 3.0 Biturbo com 435 cv. Ele possui um turbocompressor elétrico para baixas rotações e outro normal. Esse segundo motor, elétrico, oferece 22 cv e 25,3 kgfm. Com tudo isso esse novo coupé vai de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e tem velocidade máxima de 285 km/h;
• A segunda versão a GT 63 4 traz o motor V8 4.0 Biturbo com 585 cv e uma força de 81,2 kgfm que vai de 0 a 100km/h em apenas 3,4 segundos, atingindo a velocidade máxima de 310 km/h e, por fim
• A terceira versão é a GT 63S 4 que possui um fantástico desempenho. Também equipada com um motor 4.0 V8 Biturbo, 639 cv e um torque de 91,4 kgfm, atingindo velocidade final de 315 km/h e realizando 0 a 100 km/h em 3,2 segundos.

Ainda, dentre os muitos destaques que podemos mencionar estão: a tecnologia de um sistema de desativação de cilindros para o motor V8 4.0 Biturbo ficar mais econômico no modo Comfort, a direção ativa de série que gira as rodas de trás no sentido oposto ao das rodas da frente até os 100 km/h e acima dessa velocidade, a direção gira no mesmo sentido das dianteiras para proporcionar um diâmetro de giro menor e um melhor contorno das curvas e que as três versões possuem tração nas quatro rodas.

Exteriormente os faróis de led “Multibeam” combinam com as lanternas traseiras de led e o spoiler traseiro, que pode ser extensível ou fixo, reforça a proposta de tornar o carro de luxo de quatro portas em um superesportivo. Neste aspecto exterior, o AMG GT 4 está mais próximo dos novos Classe E e CLS do que do AMG Coupé GT.

No interior ele também é completamente diferente do conhecido AMG Coupé GT. Ele possui console central todo estilizado, duas telas de alta resolução com 12,3 polegadas, aberturas de ventilação iluminadas e um volante multifuncional com comandos multimídia nas mãos. Esse Coupé de luxo ainda oferece controles para iluminação do ambiente interno do veículo, climatização e até aquecimento dos assentos. Sensacional!

Com certeza o mais novo modelo da Mercedes vai surpreender com a combinação perfeita de estilo, conforto e esportividade.

(imagem: divulgação)

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A apresentação oficial está acontecendo no 88º Salão de Genebra, na Suíça, entre os dias 8 a 18 deste mês. Dentre os destaques do 488 Pista está o motor 3.9 V8 twinturbo da Ferrari,  que aliás está presente nos automóveis de corrida 488 GTE e 488 Challenge e o mais potente da marca. São 720 cv de potência e 78,5 kgfm de torque. Com isso, o modelo traz um marco na história da Ferrari: vai de 0 a 100 km/h em apenas 2,85 segundos e pode chegar a velocidade máxima superior a 340km/h.

Outro destaque da nova Ferrari é o Side-Slip Angle Control (SSC) que considera atualizações do sistema de tração, suspensão ativa e ajuste eletrônico da pressão nas pinças de freio. Por isso, permite derrapagens controladas nas curvas.

Mesmo tendo como referência os carros de corrida, o Pista 488 foi projetado para todos os motoristas, terrenos, pistas e estradas. O custo? A expectativa é que esse novo modelo da Ferrari chegue ao mercado europeu por cerca de £ 215.000.

(imagem: divulgação)

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